PERTIMBANGAN DESAIN FUNDAMENTAL

Desain Magnet dhasar
Mesin Magnabend dirancang minangka magnet DC sing kuat kanthi siklus tugas sing winates.
Mesin kasebut kalebu 3 bagean dhasar: -

PERTIMBANGAN1

Badan magnet sing dadi dhasar mesin lan ngemot kumparan elektro-magnet.

Bar clamp sing nyedhiyakake dalan kanggo fluks magnet ing antarane kutub basis magnet, lan kanthi mangkono ngubengi workpiece sheetmetal.

Balok mlengkung sing dipindhah menyang pojok ngarep awak magnet lan nyedhiyakake sarana kanggo ngetrapake gaya mbengkongake menyang benda kerja.

 

Model 3D:
Ing ngisor iki minangka gambar 3-D sing nuduhake susunan dhasar bagean ing magnet tipe U:

PERTIMBANGAN2

Siklus tugas

Konsep siklus tugas minangka aspek penting banget saka desain elektromagnet.Yen desain nyedhiyakake siklus tugas luwih akeh tinimbang sing dibutuhake, mula ora optimal.Siklus tugas sing luwih akeh tegese mbutuhake kabel tembaga luwih akeh (kanthi biaya sing luwih dhuwur) lan / utawa bakal ana kekuwatan clamping sing luwih sithik.

Cathetan: Magnet siklus tugas sing luwih dhuwur bakal duwe boros daya sing luwih sithik, tegese bakal nggunakake energi sing luwih sithik lan mula luwih murah kanggo digunakake.Nanging, amarga magnet ON mung sawetara wektu, biaya energi operasi biasane dianggep ora pati penting.Mangkono pendekatan desain kudu boros daya minangka akeh sing bisa njaluk adoh karo ing syarat-syarat ora overheating windings saka kumparan.(Pendekatan iki umum kanggo paling desain elektromagnet).

Magnabend dirancang kanggo siklus tugas nominal udakara 25%.

Biasane mung butuh 2 utawa 3 detik kanggo nggawe bend.Magnet banjur bakal mati kanggo luwih 8 kanggo 10 detik nalika workpiece wis repositioned lan selaras siap kanggo bend sabanjuré.Yen siklus tugas 25% ngluwihi banjur pungkasane magnet bakal panas banget lan kakehan termal bakal trip.Magnetik ora bakal rusak nanging kudu diidini nganti udakara 30 menit sadurunge digunakake maneh.

Pengalaman operasional karo mesin ing lapangan nuduhake yen siklus tugas 25% cukup kanggo pangguna biasa.Ing kasunyatan, sawetara pangguna wis njaluk versi daya dhuwur opsional saka mesin kang duwe pasukan clamping luwih ing beyo saka siklus tugas kurang.

Magnabend Clamping Force:

Praktis Clamping Force:

Ing laku pasukan clamping dhuwur iki mung tau temen maujud nalika iku ora perlu (!), Sing nalika mlengkung workpieces baja lancip.Nalika mlengkung workpieces non-ferrous pasukan bakal kurang minangka ditampilake ing grafik ndhuwur, lan (sethithik penasaran), iku uga kurang nalika mlengkung workpieces baja nglukis.Iki amarga pasukan clamping sing dibutuhake kanggo nggawe bend sing cetha banget luwih dhuwur tinimbang sing dibutuhake kanggo bend radius.Dadi apa mengkono iku minangka bend nerusake pojok ngarep clampbar ngangkat rada saéngga workpiece kanggo mbentuk radius a.

Celah udara cilik sing dibentuk nyebabake mundhut gaya clamping nanging gaya sing dibutuhake kanggo mbentuk bend radius wis mudhun luwih cepet tinimbang gaya clamping magnet.Mangkono asil kahanan stabil lan clampbar ora ngeculake.

Sing diterangake ing ndhuwur yaiku mode mlengkung nalika mesin wis cedhak karo watesan kekandelan.Yen workpiece malah kenthel dicoba, mesthi clampbar bakal ngangkat mati.

PERTIMBANGAN3

Diagram iki nuduhake yen pinggiran irung clampbar rada radiused, tinimbang landhep, banjur longkangan online kanggo mlengkung nglukis bakal suda.

Pancen iki kedadeyan lan Magnabend sing digawe kanthi bener bakal duwe clampbar kanthi pinggiran radiused.(A pinggiran radiused uga akeh kurang rawan kanggo karusakan sengaja dibandhingake karo pinggiran cetha).

Mode Marginal Kegagalan Bend:

Yen tikungan dicoba ing workpiece sing kandel banget, mesin bakal gagal mlengkung amarga clampbar mung bakal diangkat.(Untung iki ora kedadeyan kanthi dramatis; clampbar mung ngeculake kanthi tenang).

Nanging yen beban mlengkung mung rada luwih gedhe tinimbang kapasitas mlengkung saka magnet, umume apa sing kedadeyan yaiku bend bakal terus ngomong babagan 60 derajat lan clampbar bakal mulai geser mundur.Ing mode kegagalan iki magnet mung bisa nolak beban mlengkung kanthi ora langsung kanthi nggawe gesekan ing antarane benda kerja lan amben magnet.

Bentenipun kekandelan antarane Gagal amarga angkat-mati lan Gagal amarga ngusapake umume ora banget.
Gagal lift-off amarga workpiece levering pinggiran ngarep clampbar munggah.Pasukan clamping ing pojok ngarep clampbar utamané apa nolak iki.Clamping ing pojok mburi duwe efek cilik amarga cedhak karo clampbar sing diputar.Ing kasunyatan iku mung setengah saka total pasukan clamping kang nolak angkat-mati.

Ing tangan liyane ngusapake wis resisted dening total pasukan clamping nanging mung liwat gesekan supaya resistance nyata gumantung ing koefisien gesekan antarane workpiece lan lumahing magnet.

Kanggo baja sing resik lan garing, koefisien gesekan bisa nganti 0,8 nanging yen ana pelumasan, bisa uga kurang saka 0,2.Biasane iku bakal nang endi wae ing antarane kuwi sing mode marginal saka Gagal bend biasane amarga ngusapake, nanging nyoba kanggo nambah gesekan ing lumahing sembrani wis ketemu ora ono gunane.

Kapasitas Ketebalan:

Kanggo awak magnet E-jinis 98mm amba lan 48mm jero lan karo 3.800 ampere-turn coil, kapasitas mlengkung dawa lengkap 1.6mm.Kekandelan iki ditrapake kanggo lembaran baja lan lembaran aluminium.Ana bakal kurang clamping ing sheet aluminium nanging mbutuhake kurang torsi kanggo bend supaya iki menehi kompensasi ing kuwi cara kanggo menehi kapasitas gauge padha kanggo loro jinis logam.

Ana perlu sawetara caveats ing kapasitas mlengkung nyatakake: Kang utama sing kekuatan ngasilaken saka sheet metal bisa beda-beda digunakake.Kapasitas 1.6mm ditrapake kanggo baja kanthi kaku ngasilake nganti 250 MPa lan kanggo aluminium kanthi tekanan ngasilake nganti 140 MPa.

Kapasitas kekandelan ing stainless steel kira-kira 1.0mm.Kapasitas iki luwih cilik tinimbang logam liyane amarga baja tahan karat biasane non-magnetik lan nduweni tegangan ngasilake sing cukup dhuwur.

Faktor liyane yaiku suhu magnet.Yen wesi sembrani wis diijini dadi panas banjur resistance saka kumparan bakal luwih dhuwur lan iki siji bakal nimbulaké kanggo tarik saiki kurang karo consequent ampere-giliran ngisor lan pasukan clamping ngisor.(Efek iki biasane cukup moderat lan ora bisa nyebabake mesin ora cocog karo spesifikasi).

Pungkasan, Magnabends kapasitas luwih kenthel bisa digawe yen bagean salib magnet digawe luwih gedhe.


Wektu kirim: Aug-12-2022